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鋁藝樓梯扶手在軌道列車中的應用

編輯:濰坊偉輝金屬制品有限公司時間:2020-02-08

  鋁藝樓梯扶手聽其名字,人們通常認為它就是用于樓梯上扶手位置的產品,其實不然,該鋁藝材料可以用于多種領域,廠家可以根據不同領域的需求,生產成不同規格型號的護欄產品,因此,現在軌道列車上也開始出現了此產品的身影。

  城市軌道列車是一種運行于城市內部的速度、大運量的軌道車輛,具有優良的疏順客流的能力,車輛內部裝飾和設備根據客流量進行布置。為了能夠增加客運能力,適應軌道交通短途、大運量的特點,車輛內部只布置座椅和扶手,因此鋁藝樓梯扶手成了城軌車輛中重要的內裝部件。

  在車輛正常啟動、停車以及緊急制動的時候,扶手起到維持乘客站立平衡和減緩乘客疲勞的作用,其布局和結構形式多種多樣。在客流高峰時期,中立柱扶手桿上抓扶的乘客數量很多,導致扶手桿承受較大的沖擊力。因此在扶手的結構設計中,會著重考慮扶手桿的強度、剛度性能,要求扶手桿能達到一定的靜態載荷而不產生變形、斷裂等問題。

  但在實際應用中,扶手桿多采用不銹鋼管制成,其直徑一般在32~38m之間。不銹鋼管表面多采用拉絲電涌或噴砂點解拋光處理。鋁合金材質的扶手桿在我國城軌車輛領域應用比較少,主要原因在于普通工業用鋁合金的力學性能弱于不銹鋼,且表面處理比較困難?,F有的城軌車輛中,鋁藝樓梯扶手多采用陽極氧化進行表面處理,解決了傳統問題,并且鋁合金有著不銹鋼不能比的優點:重量輕、易成型。

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